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合于咱们 (13)

文章来源:admin 时间:2019-01-08

  

合于咱们 (13)

  Tech F1i Brazil:将牢靠性扩展到结尾 众年来,邦际汽联对F1的带头机和变速箱部件施加了更长的利用寿命,以助助驾驭本钱。然而,当赛季即将中断时,当务之急并非没有工程挑衅。 MERCEDES遁离了WORSTBrazilian Grand Prix冠军刘易斯·汉密尔顿十分亲切完整没有看到尽头线。正在角逐时间,五次寰宇冠军正在收音机上众次衔恨说他务必用“放气”的带头机驾驶,褫夺了他的大局限权柄:“你必要给我少许力气,伴计们。带头机被拒绝如此做另有很长的途要走。我不思遗失这个职位[正在他领先时]。“因为排气题目,涡轮增压V6的温度飙升并横跨了允诺的极限,抵达了布里克斯沃思的工程师向Toto Wolff布告了收音机带头机即将波折:“我能听到的 - 由于我有大约10个频道盛开 - 个中一个集会频道是刘易斯汉密尔顿电力部分波折即将到临 - 它会波折鄙人一圈内。“我说对不起,什么?”而HPP车手(梅赛德斯AMG高机能动力体系)吐露咱们正在动力装备上碰到了大题目,下一圈就会波折。它没有鄙人一圈波折,我说当你们有一分钟,让他们处事,[然后]告诉我爆发了什么。“他们说好吧,咱们的废气即将波折咱们仍然中断了 - 检验全部温度节制,确定要修复的是什么,以是他们入手下手修复它,使一切事变爆发蜕变。移动版(MOBILE),然后舞台温度降到了以下一千,980°C,但它照旧太高。然后他复原了另一圈。这真是太恐惧了。“天主理解若何修复即将捣鬼并使汽车杀青的硬件。以是这场角逐只是一场恶梦,直到​​显明方格旗落下而且统统都松开了。“正在梅赛德斯44号赛车上,W09车轮的转速降落,气氛/燃油混淆物的浓度扩张,以冷却带头机尽或许告成。

 
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