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倍耐力持续选拔踊跃的轮胎

文章来源:admin 时间:2019-01-07

  

倍耐力持续选拔踊跃的轮胎

  倍耐力络续采用踊跃的轮胎 倍耐力已裁夺将沟通的轮胎带到阿布扎比,由于他们插足了印度大奖赛,他们供应了很众兴趣的进站战略。阿布扎比大奖赛是本年下昼晚些时辰先导的唯逐一场竞赛。正在黄昏的黄昏解散,为车手和车队供应特有的挑拨,观众带着令人叹为观止的异景。阿布扎比大奖赛的轮胎将是P Zero White中型和P Zero Yellow软式:沟通上周末为印度提名。轮胎将正在本周末体验到的温度鸿沟优劣常差异的,由于不像民众半其他竞赛赛道的温度消浸,由于大奖赛正在阿布扎比实行,而非上升。赛道温度正在阿布消浸的形式明晰,Dhabi对磨损和退化都有影响,这意味着团队也许正在竞赛后期的较软化合物前进行更长时辰的跑步,“倍耐力的赛车运动总监Paul Hembery说道。”这里对计谋有少少厉重道理,这意味着正在阿布扎比试验差异于其他地方的东西平常是可以的,这可以会正在竞赛解散时获得回报。动作一家公司,阿布扎比是一条咱们特别了然的赛道,由于正在咱们先导插足一级方程式赛车之前,咱们一经实行了少少测试。这也是一级方程式车队正在2010岁晚第一次对咱们的轮胎实行采样的地方。正在实践场所方面,亚斯船埠是当年最新颖,最壮丽的赛道之一。测试轮胎全体机能的民众半方面的差异技巧挑拨。轮胎磨损和退化正在这里并不是希罕高:昨年,当咱们提名中等和柔和时,民众半车手只停了一次。“因为化合物寻常比拟软,本年咱们估计此次会有两次泊车,固然这是很可以少少团队可以只试验一个。咱们将不得不恭候礼拜五的运转,直到咱们更通晓地了然两种化合物之间的时差,但总的来说咱们估计领先者之间的逐鹿速率要合理地平均,而且正在这些情状下老是有精确的计谋能够真正阐述厉重效率。固然有很高水平的轨道演变,以及自正在履行的条款tice并不老是代外竞赛,正在周五和周六的聚会时期所做的职业将有助于塑制每个团队对周日哪些战略既可行又有利的贯通。“Yas Marina赛道位于海平面,具有更高的气氛密度,升高策动机机能。这种特地的动力也对轮胎磨损形成影响,希罕是对后轮胎提出了更众条件。因为阿布扎比的技巧妥协,于是这些汽车偏向于采用中等下压力修树。阿布扎比的赛道外面由英格兰的采石场构成,平常特别滑润。跟着更众的橡胶铺设,周末的轨道演变水平很高,而且正在电途上觉察尘埃也很常睹早期的聚会,很速被消灭。

 
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